Das Problem äußerte sich in sporadisch ausfallenden
Rücklichtern an einem VW Fox (Typ 5Z) Baujahr 2006.
Hinweise anderer Autofahrer besagten, dass beide Rücklichter
defekt seien. Kontrollen bei stehendem Fahrzeug ergaben allerdings
immer zwei funktionierende Rücklichter (diverse Kontrollen
über mehrere Wochen).
Da beide Rücklichter immer gemeinsam ausfallen, konnte es nicht
an den Glühlampen liegen. Die erste Vermutung ging daher in
Richtung Wackelkontakt im Lichtschalter oder Kabelbaum.
Berichte anderer Fahrer legten dann aber nahe, dass die Ursache beim
Relais Lichtkontrolle (5Z0941589) zu finden sein sollte. Dieses
Relais befindet sich links vom Lenkrad im Armaturenbrett (unter einer
Abdeckung, oben in der Relaisplatte).
Diese Seite wurde erstellt, weil es sich hier um absolutes Low-Tech
handelt. Das kann jeder selbst reparieren, wenn er bei einem
Lötkolben das heiße vom kalten Ende unterscheiden kann.
Sucht man dagegen im Internet nach diesem Relais, werden teilweise
für gebrauchte Exemplare (also vermutlich im Zustand ähnlich
wie unten abgebildet) Preise von bis zu 50€ aufgerufen.
Vielleicht findet jemand diese Seite, bevor er sein Geld auf diese
Weise verschwendet.
Nach Ausbau ergab die Inspektion des geöffneten Relais folgendes
Bild:
(Ansicht von oben, Anklicken zum vergrößern)
(Oberseite der Platine, Anklicken zum vergrößern)
(Unterseite der Platine, Anklicken zum vergrößern)
(Zoom auf Elektrolyt-Kondensator, Anklicken zum vergrößern)
(Zoom auf Lötstellen, Anklicken zum vergrößern)
Der Kondensator sah ziemlich mitgenommen aus, der Schrumpfschlauch
zurückgezogen, als wäre er zu heiß geworden.
Das eigentliche Problem waren aber die Löstellen, von denen
mehrere deutlich gebrochen waren.
Eine Messung am ausgebauten Kondensators ergab, dass dieser noch
mehr als 10μF Kapazität hatte. Er wurde trotzdem erneuert:
(Neuer Kondensator, Anklicken zum vergrößern)
Alle Lötstellen auf der Platine wurden nachgelötet:
(Reparierte Lötstellen, Anklicken zum vergrößern)